高效率、高精度、智能化——海克斯康城市軌道交通線路調線調坡測量方案
發布日期：2025-08-31
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城市軌道交通線路調線調坡設計是線路設計的最后一道工序，一般是在土建結構(車站主體、區間隧道)施工完成后、鋪軌前，根據實測結構橫斷面測量數據進行限界核查。
因為工程進行中不可避免會由于測量、施工、結構變形，以及人為失誤等原因而產生誤差，所以需要對誤差超過允許范圍的段落前后線形進行分析。經過系統地調整線路中線和坡度使列車運行于良好的“三維空間”，從而滿足限界的要求，為后續的鋪軌、接觸網及其他設備安裝等提供依據。
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